業內人士認為，目前鋼價已經觸底，11月開始出現企穩跡象，如果12月份鋼價還可保持此狀態，那么今年鋼企就有望實現不虧損。如果明年春節前鋼價依舊保持此態勢，那么鋼鐵行業就有望復蘇企穩。
隨著10月下旬平均日產粗鋼量回落到190萬噸水平，11月上旬繼續橫盤保持這個水平，如果年內能保持此種態勢，鋼鐵行業則有望扭虧。
中國鋼鐵工業協會(以下簡稱“中鋼協”)副會長王曉齊表示，鋼價8月見底之后，已開始企穩。最困難的時候過去了，行業開始逐步向好。“粗鋼日產量在190萬噸及以下，整個行業就不虧損。只要粗鋼日產量一放量，鋼材價格就下來了，礦價應聲而漲，鋼企效益也就下來了。”王曉齊說。
對此，業內人士分析認為，每年冬季，北方資源南下這也是慣例，年年如此，“北材南下”的結果會對輸入地的建筑鋼材市場價格變化產生一定影響，但未必產生極大影響，因為南下資源不會以超出鋼廠能夠接受的價位而流動，也不會無極限地為了跑量而刻意南下。畢竟，南下資源需要鋼貿商接受才能成行，這產生了鋼貿商與鋼廠就價格、流量的博弈，結果會變無序為有序。如果出現這種狀況，對鋼廠也不利，這將促使鋼廠控制產能釋放，主動減產、限產。因此，超常規模的“北材南下”的現象似乎不會出現，對后期鋼價不會帶來太大影響。
據一些鋼貿商從鋼廠獲得的信息，近來鋼廠的訂貨情況尚好，生產壓力不大，對市場價格有一定的支撐。而11月正值“十八大”召開，國家政治經濟形勢或以穩為主，后期隨著各地基礎設施投資項目陸續開工，制造業景氣度回升，對需求十分有一定刺激作用，鋼價將繼續趨于平穩，不會出現太大的波動。
從種種跡象來看，今年的嚴冬，國內建筑鋼材市場不會很冷，平穩或許是主基調。（國際商報）